Team Scarpa Moto

Ronald Schoenmakers

Op 14 jarige leeftijd werkte Ronald al in de vakantie's en op zaterdag bij, de toenmalige importeur van o.a. Moto Guzzi, Willy van Gent in Rotterdam. Na het behalen van diverse vak diploma's is Ronald in vaste dienst gekomen bij Willy van Gent en hadden vooral de daar onderhouden Ducati's zijn speciale aandacht. Zoals bekend heeft de motorbranche in de jaren tachtig een flinke dip gehad en is Ronald een paar jaar nood gedwongen werkzaam geweest als autotechnicus bij Volkswagen en Audi dealer van der Velden. Echter toen de eerste opklaringen in de motorbranche zich voor deden heeft Ronald de auto's achter zich gelaten en is bij Safe Motors Zoetermeer als Ducati monteur aan de slag gegaan. Hier kon hij zijn kennis, zeker ook door het volgen van alle speciaal op Ducati gerichte cursussen, verder uitbouwen. De beloning kwam voor Ronald in 2003 toen hij de felbegeerde titel, namelijk die van beste Ducati monteur , in Bologna kreeg uitgereikt. In 2007 heeft Ronald de speciale Ducati Desmosedici D16RR cursus in Bologna gevolgd, mag zich dus Desmosedici techinicus noemen en heeft tevens de overstap gemaakt van Safe Zoetermeer naar Ducati-Rotterdam waar hij als chef-werkplaats in dienst is getreden. Het jaar 2008 had weer een feestelijk tintje want  Ronald werd dat jaar wederom beloond met de award "Beste Ducati-technicus in Europa". Inmiddels 50 jaar jong leek Ducati-Rotterdam het bedrijf te zijn waar Ronald tot zijn pensioen zou blijven, echter bleek Ducati-Rotterdam  jammerlijk genoeg niet opgewassen te zijn tegen de huidige kredietcrisis en is tot Ronalds en veler verdriet failliet gegaan. Op 50 jarige leeftijd, met meer dan 30 jaar Duc ervaring en alle liefde voor het  merk Ducati bleef er dus maar één ding over en dat is de koe dan maar zelf bij de hoorns te vatten en voor jezelf te beginnen. 

Bert Kooij

Op 15 jarige leeftijd gaan werken want school was niet Berts sterke punt. Bert knutselde liever aan brommertjes en niet veel later aan motoren en auto's. Na diverse baantjes van binnenvaart matroos  tot roadie bij Herman Brood uiteindelijk in 1984 bij Breeman BMW als magazijnmedewerker begonnen. Na een jaar heeft Bert de overgestapt gemaakt naar Alfa Romeo dealer Johan Poot te Vlaardingen en heeft daar jaren gewerkt in de combinatiefunctie werkplaatsreceptionist / magazijnmeester. In 1988 is Bert door de Alfa Romeo fabriek in Milaan beloond met de award voor beste receptionist. In 1989 werd het Alfa Romeo dealerschap overgenomen door Dreissen Auto's en is Bert naar de vestiging van Dreissen Auto's in Capelle a/d IJssel  verhuisd. Binnen Dreissen Auto's is Bert achter een volgens door gegroeid naar de functie after-sales manager en vervolgens naar die van bedrijfsleider. In 2000 is Bert als technisch verantwoordelijk bedrijfsleider bij de Weijers autogroep, Fiat,Lancia en Alfa Romeo gaan werken welke later is overgenomen door de Autohotel groep. In 2006 kwam zowel de Autohotelgroep als ook Bert zelf in zwaar weer. Bert bleek een vervelend virus opgelopen te hebben. Behandeling en herstel hiervan heeft tot begin 2008 in beslag genomen. In Mei 2008 weer bijna geheel hersteld en in dienst gekomen bij Ducati-Rotterdam in de functie van after-sales manager. Hier leerde hij Ronald kennen en herkende gelijk dezelfde kenmerkende bevlogenheid omtrent goed en gedegen onderhoud, perfecte service en liefde voor het vak. Nadat bekend werd dat er definitief geen doorstart van Ducati-Rotterdam zou komen op 47 jarige leeftijd samen met Ronald de knoop doorgehakt en Scarpa Moto Barendrecht opgericht. Op die manier kunnen we blijven doen wat we leuk vinden en waar we van vinden goed in te zijn. Uw Ducati in topconditie te brengen en te houden.

Piet Verkaik (Ome Piet)

Als 13 jarige gezonde en in Rotterdam geboren jongen ging je vroeger of naar zee of in de haven werken. Piet, inmiddels bij menig Ducati rijder bekend als Ome Piet, koos voor het eerste en ging dus varen. Na ongeveer 10 jaar gevaren te hebben maakte Piet als nog de overstap naar de Rotterdamse haven en is hier nooit meer weg gegaan. De haven is nu natuurlijk gemoderniseerd maar toen Piet daar begon, had je nog geen containers, en ging alles nog met het handje. Het is dan ook prachtig te zien als er bij ons vaten motorolie gebracht worden. De chauffeur gaat zijn laadklep open doen en z’n hydraulische pompwagen pakken om een pallet met twee 60 liter vaten uit te laden en binnen te brengen. Voor zo’n chauffeur er erg in heeft liggen die al binnen in de stelling want  Piet doet dat gewoon ouderwets met het handje. Piet is al weer enige tijd gepensioneerd maar stil zitten is er niet bij. Voor ScarpaMoto inmiddels uitgegroeid tot een onmisbare kracht want Piet regelt het transport van motorfietsen en onderdelen maar zorgt er ook voor dat de boel altijd aan kant is en………………………….een vriendelijke ontvangst met een altijd verse kop koffie.